Джиро д"Италия. Черная дыра Армстронг

Марк сделал свое дело
Спринтерские игры на “Джиро” закончились. В субботу, в предпоследний день гонки состоится еще один этап, по всем параметрам подходящий для финишеров. Однако большинство из них до этого момента не доживет. И не факт, что уставший пелетон будет мешать счастью очередных беглецов. Поэтому итоги борьбы спринтеров можно подводить уже сейчас. И они очевидны. Марк Кавендиш доказал, что является самым быстрым шоссейником нашего времени.
Как ни старался свергнутый с трона Алессандро Петакки помешать триумфу британца на 13-м этапе, все было тщетно. Кавендиш был вне конкуренции, в том числе благодаря вывозившим его на финиш партнерам — Сивцову, Боассону-Хагену и Реншоу, последнему разгоняльщику. Одержав третью победу, Кавендиш сказал “чао”, мотивировав сход необходимостью готовиться к “Тур де Франс”. Судя по всему, спринтерская майка в этом году достанется совсем не спринтеру.

Стена перед Кириенко

Философия Бассо

После гонки с раздельным стартом в общем зачете образовалась большая тройка: Меньшов, Лайфаймер, Ди Лука. Остальным нужно было что-то предпринимать, чтобы изменить такое положение. Этап в понедельник виделся ключевым, но “Ликвигас”, имеющий в своих рядах двух равных претендентов, решил нанести упреждающий удар. В результате воскресный этап превратился в своеобразную классическую гонку с множеством атак и развалившимся на несколько разрозненных групп пелетоном. И вроде итальянская команда делала все правильно, по науке: Бассо пошел вперед, а Пелидзотти приклеился к конкурентам, создавая угрозу в один прекрасный момент вынырнуть из-за их спин. Это должно было измотать конкурентов, тем более что у Бассо впереди нашелся союзник — Гарцелли. Однако замысел опять провалился. А силы потратили прежде всего сами лидеры “Ликвигаса”. И это очередной урок, насколько важно в велоспорте чувствовать момент.
Защищавший лидерское одеяние Меньшов в этой ситуации проявил гроссмейстерское благоразумие, понимая, что на последних трех десятках километров отставание от Бассо так или иначе будет отыграно.

“Астана” не правит бал

Настоящий бой начался в понедельник. Изматывающее представление, длившееся более семи часов, могло показаться статичным — естественно, для тех, кто сидел у экрана, а не крутил педали. Но события, произошедшие на последней вершине, превратили кино не для всех в глубокую и вместе с тем остросюжетную притчу.
Отрыв, в котором тон задавали Кунего, Скарпони, Попович и Бозизио, имел все шансы выжить, а кто-то из его участников — одержать победу. Кунего на Монте-Катриа несколько раз пытался сбросить с колеса конкурентов. Удалось избавиться от Скарпони. Потом отставать начал Попович. Но украинец не только догнал былых попутчиков, но и умчался от них на спуске. Это, возможно, был самый безоглядный спуск в истории. По крайней мере законы жанра допускают такую гиперболу. Тем более что ему есть цифровое подтверждение. Обычно на фоне длительной усталости пелетон отыгрывает отставание. Здесь же Поповичу удалось увеличить преимущество с трех минут до пяти! Именно такой гандикап он имел перед последними десятью километрами и, казалось, шел к неминуемой победе — первой на “Джиро”. Шесть лет назад в дебютном выступлении Попович поднялся на подиум общего зачета итальянской супермногодневки, но до сих пор не разжился победой на этапе.
Увы, гора лишила его этой мечты. Теряя по минуте на километре, измученный Ярослав не попал даже в десятку. Ведь в дело вступили фавориты. Еще у подножия попутчиков проверил Бассо — Меньшов тут же отреагировал. Но сразу же последовали атаки Ди Луки, Састре, снова Бассо. Гоняться за каждым в рваном ритме — никакого здоровья не хватит. Наступило безвластие, которое интуитивно чувствует Састре. Было видно, что Карлос идет всерьез — на все деньги. Но Меньшов с Ди Лукой только смотрели друг на друга, ожидая, кто же первым взвалит на себя ношу преследования. А испанцу только это и нужно было. С ним всегда так: вроде и неровно дышит, но стоит чуть отпустить вперед — пиши пропало.
Денис и Данило еще несколько секунд играли в гляделки в режиме размеренного вращения педалей, пока итальянец не вспомнил, что гонка проводится не только между ними двумя. Поклонники россиянина могут назвать его тактику идеально выверенной, противники — циничной. Подсчитав, что убежавшие вперед Састре и Бассо представляют опасность в первую очередь для лидера ЛПР и лишь во вторую для него, Денис последние пять километров провисел на колесе, а на финишных метрах в борьбе за второе место беспардонно убил Киллера его же фирменным рывком.
Но по крайней мере Ди Луке удалось сместить Лайфаймера. Американец попал в неприятную переделку еще на спуске перед финишной вершиной. Замена велосипеда и догонялки отняли остатки сил, после чего Леви выглядел выжатым лимоном. И в этой ситуации удивительно поведение Армстронга, который бросил лидера “Астаны”, попробовав удержаться с быстрейшими. Какие еще командные интересы?! “Планета Армстронг”! Лишь потом, когда его сбросили, Лэнс соизволил прийти на помощь другу. Еще за 10 километров до развязки казалось, что гонка идет к блестящему триумфу “Астаны”, а на деле все завершилось бесславным фиаско.
Зато Састре показал себя рыцарем без страха и упрека, добавив итальянский бриллиант в ожерелье побед. Отважно сражался на последнем подъеме и наш Константин Сивцов, приехавший к финишу 14-м. Еще и Роджерса привез.

ДЖИРО Д»ИТАЛИЯ
13-й ЭТАП. 22 МАЯ. ЛИДО-ДИ-КАМАЙОРЕ — ФЛОРЕНЦИЯ. 176 км. 1.М.Кавендиш (Великобритания, Коламбия) — 3:48.36 (Vср — 45,931 км/ч). 2.А.Петакки (Италия, ЛПР), 3.А.Дэвис (Австралия, Квикстеп), 4.Р.Хантер (ЮАР, Барловорлд) — у всех время победителя… 34.К.СИВЦОВ (Беларусь, Коламбия)… 77.В.КИРИЕНКО (Беларусь, Касс д»Эпарн) — оба +0.08.
14-й ЭТАП. 23 МАЯ. КАМПИ-БИЗЕНЦИО — БОЛОНЬЯ (САН-ЛУКА). 172 км. 1.С.Герранс (Австралия, Сервело) — 4:16.48 (Vср — 40,186 км/ч). 2.Р.Бертольяти (Швейцария, Серраменти) — +0.12. 3.Ф.Гавацци (Италия, Лямпре) — +0.18. 4.Е.Петров (Россия, Катюша) — +0.24… 7.В.КИРИЕНКО — +0.41… 10.Ф.Пелидзотти (Италия, Ликвигас), 11.Д.Ди Лука (Италия, ЛПР), 12.С.Гарцелли (Италия, Аква и Сапоне), 13.Д.Меньшов (Россия, Рабобанк), 14.К.Састре (Испания, Сервело), 15.М.Брузегин (Италия, Лямпре) — все +1.04. 16.И.Бассо (Италия, Ликвигас), 17.Л.Лайфаймер (США, Астана), 18.М.Скарпони (Италия, Серраменти) — все +1.07… 20.М.Роджерс (Австралия, Коламбия) — +1.10… 29.К.СИВЦОВ — +1.30.
15-й ЭТАП. 24 МАЯ. ФОРЛИ — ФАЕНЦА. 161 км. 1.Л.Бертаньоли (Италия, Серраменти) — 4:18.34 (Vср — 37,359 км/ч). 2.С.Паувелс (Бельгия, Сервело), 3.М.Пинотти (Италия, Коламбия), 4.Л.-И.Бак (Дания, Саксо Банк) — все +0.54. 5.М.Марцано (Италия, Лямпре) — +0.56. 6.А.Гривко (Украина, ИСД) — +1.27… 8.Т.Вальявец (Словения, Ажедер) — +1.51… 37.К.СИВЦОВ — +7.12… 167.В.КИРИЕНКО — +22.48.
16-й ЭТАП. 25 МАЯ. ПЕРГОЛА — МОНТЕ-ПЕТРАНО. 237 км. 1.К.Састре — 7:11.54. 2.Д.Меньшов — +0.25. 3.Д.Ди Лука — +0.26. 4.И.Бассо — +0.29. 5.С.Гарцелли — +1.19. 6.Ф.Машарелли (Италия, Аква и Сапоне), 7.Ф.Пелидзотти — оба +1.21. 8.Т.Вальявец — +2.11. 9.Х.Серпа (Венесуэла, Серраменти) — +2.35. 10.Армстронг, 11.Л.Лайфаймер — оба +2.51… 14.К.СИВЦОВ, 15.М.Роджерс — оба +3.02… 163.В.КИРИЕНКО — +48.14.
ОБЩИЙ ЗАЧЕТ. 1.Д.Меньшов — 70:06.30. 2.Д.Ди Лука — +0.39. 3.К.Састре — +2.19. 4.Ф.Пелидзотти — +3.08. 5.И.Бассо — +3.19. 6.Л.Лайфаймер — +3.21. 7.М.Роджерс — +5.54. 8.С.Гарцелли — +8.24… 17.К.СИВЦОВ — +18.10… 77.В.КИРИЕНКО — +2:01.03.
КЛАССИФИКАЦИЯ ПО ОЧКАМ. 1.Д.Ди Лука — 130. 2.Д.Меньшов — 99. 3.А.Петакки — 96… 21.К.СИВЦОВ — 27… 26.В.КИРИЕНКО — 25.
ГОРНЫЙ ЗАЧЕТ. 1.С.Гарцелли — 51. 2.А.Гривко — 39. 3.Д.Меньшов — 33… 18.В.КИРИЕНКО — 8.
МОЛОДЕЖНЫЙ ЗАЧЕТ. 1.К.Зеелдрейерс (Бельгия, Квикстеп) — 70:20.27. 2.Ф.Машарелли — +4.13. 3.Ф.Де Грееф (Бельгия, Сайленс-Лотто) — +10.40.
КОМАНДНЫЙ ЗАЧЕТ. 1.Астана — 209:53.36. 2.Коламбия — +17.32. 3.Серраменти — +25.19.