Тур де Франс. Будь первым, Фрэнки!

Активизировавшись на спуске, Тур-громовержец прошил группу отрыва, показав спину горнякам вроде Меньшова и Пелидзотти, и за каких-то три десятка километров выиграл у пелетона более пяти минут! И все эти геройства — ради пары спринтерских премий!
С другой стороны, это говорило о том, что “Астана” халатно исполняет обязанности по преследованию отрыва (потом, правда, казахстанцы исправились). В результате вперед вынуждены были выдвинуться гонщики “Саксо Банк”. Их осталось всего семеро: вслед за Арвесеном датчане потеряли и незаменимого Фойгта, выбитого жестоким падением во вторник. Но отступать было некуда. Никто инициативу брать не желал, а братьям Шлекам необходимо было улучшать позиции перед сегодняшней разделкой. Что ж, их партнеры старались не зря.
Основные события начались на последней связке из двух вершин. Чего здесь зрители только не увидели?! Сначала — отчаянную атаку Састре. Прошлогодний чемпион, будучи явно не в форме, бросился вперед, будто имел вагон сил. Если уж проигрывать, так с музыкой, а не безлико плетясь в хвосте, — решил испанец. Састре выдохся быстро, зато помог бывшим партнерам раскусить загадку Уиггинса. Британца все-таки удалось сбросить с колеса. С Шлеками остались лишь двое — Контадор и Кледен. Причем гонщики “Астаны” не выходили на смену. Отчасти потому, что не желали работать против отставшего Армстронга, но, скорее, потому что их конкурентами были как раз Шлеки, а не те, кто ехал позади.
Казалось, люксембуржцы не сумеют вдвоем увеличить отрыв от таких моторов, как Армстронг, Уиггинс, — ведь предстояли еще и спуски. Но это был особый этап — на выживание. Здесь гонщики не думали о стратегии и о четверговой “разделке” — лишь о том, как побыстрее доехать.
Впрочем, нет. Обладатель желтой майки не может не думать. Контадор, осознавая, что его перевес весьма велик, не желал рисковать, а атаку остановил сразу же, как увидел, что она выбила Кледена. Положение испанца было непростым в моральном плане. Если бы сидевший в окопах Альберто на финише выехал из-под колес Шлеков, то не отмылся бы от позора: негоже чемпиону зарабатывать победу на чужом горбу.
Однако, речь шла о драгоценных бонусных секундах, которые могли приблизить Анди Шлека в общем зачете. Контадор разобрался в ситуации как профессор, не поправ велосипедных канонов и не обидев себя любимого. За пару километров до финиша испанец обговорил с братьями, в каком порядке следует пересекать финишную черту. А потом то и дело подталкивал Фрэнка, чтобы тот не отстал по пути к заслуженному триумфу.

ТУР ДЕ ФРАНС
БУР-СЕН-МОРИС — ГРАН-БУРНАН. 169,5. 1.Ф.Шлек (Люксембург, Саксо Банк) — 4:53.54. 2.А.Контадор (Испания, Астана), 3.А.Шлек (Люксембург, Саксо Банк) — у обоих то же время. 4.В.Нибали (Италия, Ликвигас), 5.Л.Армстронг (США, Астана) — оба +2.18. 6.А.Кледен (Германия, Астана) — +2.27. 7.Б.Уиггинс (Великобритания, Гармин) — +3.07. 8.К.Моро (Франция, Агритюбель), 9.К.Вандевельде (США, Гармин) — оба +4.09… 25.К.Састре (Испания, Сервело) — +7.47… 121.А.КУЧИНСКИЙ (Беларусь, Ликвигас)… 140.Е.ГУТАРОВИЧ (Беларусь, Де Же) — оба +35.47.
ОБЩИЙ ЗАЧЕТ
1.А.Контадор — 72:27.09. 2.А.Шлек — +2.26. 3.Ф.Шлек — +3.25. 4.Л.Армстронг — +3.55. 5.А.Кледен — +4.44. 6.Б.Уиггинс — +4.53. 7.В.Нибали — +5.09. 8.К.Вандевельде — +8.08… 107.А.КУЧИНСКИЙ — 2:13.22… 158.Е.ГУТАРОВИЧ — 3:26.01.