Тур де Франс. Альберто Контадор, конечно, герой... Но зачем же Кледи ломать?!

Примечательно, что испанец, несмотря на то что заметно упрочил лидерство в общем зачете, довольным не выглядел. Его затея на Коломбье завершилась, как в анекдоте: и победы не добился, и с Кледеном нехорошо вышло…
“Обсуждал свою атаку с Йоханом Блюнелем. Директор сказал мне, чтобы я посоветовался с Кледеном. Андреас ответил: “Нет проблем” и дал добро на рывок. Надеялся, что у меня получиться уехать одному или хотя бы сбросить Фрэнка. Но Шлеки меня удивили, а единственным, кто выпал, оказался Кледен. Увидев это, я расстроился и приостановил атаку. Но было слишком поздно — Андреас продолжал отставать. В спринте Фрэнк был хорош, я же предпочел финишировать консервативно, потому что думал о “разделке” в четверг. Моим главным конкурентом в ней будет Уиггинс , но пока разрыв между нами вполне комфортный”, — сказал Контадор.
В то же время версия событий из уст директора “Астаны” Йохана Брюнеля выглядит несколько иной: “Я объяснял Контадору: атакой на этом этапе ты все равно не выиграешь “Тур”. Главным было отцепить Брэдли Уиггинса, который тревожил нас сильнее всего. И это удалось. Увы, Андреас Кледен не выдержал взятого темпа. Очень жаль, ведь у нашей команды была отличная возможность занять первое, второе и третье места в общем зачете”.
Более категоричным был Леви Лайфаймер. Травма запястья вынудила одного из лидеров “Астаны” сняться с “Большой петли”, однако не мешает ему стучать по клавиатуре, комментируя на своем “Твиттере” развитие этапа. “Надеюсь, Кледен выиграет через 5 лет на Гран-Бурнане. О нет, это не хорошая атака. Теперь Альберто изолирован, а Андреас отстал, — отреагировал американец на неудачный рывок испанца. — Если в итоге Кледен уступит в борьбе за третье место общего зачета несколько секунд, то все мы знаем, где он их потерял”. Впрочем, вскоре Леви сменил гнев на милость: “Находясь далеко от событий, нам все равно не понять, почему так получилось. Главное, что Контадор по-прежнему в желтом. Можете мне поверить: это намного более важная вещь для “Астаны”.
“Могу сказать, что Альберто и Кледен разговаривают между собой по-английски, — объяснил несогласованность партнеров Лайфаймер. — И вполне возможно, что они друг друга элементарно не поняли”. Не отмолчался и интерактивный Армстронг: “Вызывает много вопросов, почему Контадор атаковал и сбросил Кледена. Я до сих пор не могу этого понять”.
Что ж, недостаток взаимопонимания между представителями “Астаны” уже ни для кого не секрет. Тем более Брюнель уже проанонсировал уход из команды в связи с возвращением Александра Винокурова, который хочет выдвинуться на руководящие роли. И теперь журналисты гадают, кто из гонщиков “Астаны” уйдет вслед за Брюнелем в новый велопроект Армстронга.
И только Фрэнка ШЛЕКА не интересовали интриги казахстанцев: “Горд братом, горд собой. Поставили все на этот отрыв. Мы заслужили победу, атаковав друг за другом. Думаю, это была хорошая тактика. Анди был рядом, он ничего не боится. Он мотивировал меня и проделал большую работу на трех последних километрах. Знаю, как оплатить Анди на следующих этапах. Сделаю все возможное, чтобы он попал на подиум. Если же у Контадора будет плохой день, то возможно все. Если бы мы не верили, не было бы смысла ехать дальше”.

Самый яркий этап супермногодневки для “Прессбола” прокомментировал белорусский горовосходитель Константин СИВЦОВ.

— Костя, как ты расцениваешь атаку Контадора?
— Как мне кажется, испанец пытался помочь Кледену выиграть этап. Рассчитывал, что кто-то из Шлеков дернется, а немец поедет следом на колесе. Кледен ведь здесь пять лет назад едва не выиграл этап. Гонщики “Астаны” ведь обговорили свои действия. Но Кледен вдруг встал.

— Как Контадор мог не заметить, что у немца проблемы?
— В горе очень трудно о чем-то говорить определенно. Здесь любая атака может все изменить. Порой гонщик уверенно едет на колесе и вроде бы ничто не выдает проблем. Однако стоит скорости подняться на 1-2 км/ч, как его может “обрубить”. Нечто подобное произошло с Кледеном — ему виднее из-за чего. Может, заголодал или судороги.

— Кто из участников “Тура” впечатлил сильнее всего?
— Трудно назвать кого-то одного. Пожалуй, Нибали.

— Когда-то ты выступал с ним за одну команду, и у вас были не лучшие отношения…
— Это давно было. По молодости Винченцо мог себе позволить самонадеянные поступки. Но старшие товарищи в “Ликвигасе”, видимо, поставили его на верный путь.

— Как тебе Лэнс Армстронг?
— Видно, что он уже не так быстр, как когда-то. Сейчас он силен прежде всего головой. За счет опыта понимает, где нужно перетерпеть, а где ускориться.

— Ну а превращение Уиггинса в супермногодневщика не удивляет?
— Такие примеры в велоспорте имеются. Если гонщик похудел на 6-7 килограммов и при этом не потерял аэробных возможностей, то почему бы ему не ехать быстро в гору?! Кто знает, может, и Канчеллара когда-нибудь научится.

— Расскажи о дальнейших планах на сезон.
— Готовлюсь к “Вуэльте”. Команда включила меня в список девяти участников. Хотя нельзя исключать, что ситуация изменится. В ближайшее время поеду “Тур Польши”, который станет моей первой гонкой после перерыва.

Всеобщее Шлекование

17-й этап “Большой петли” получился по-настоящему эпическим, о котором будут вспоминать еще много лет. Попробуем запечатлеть на бумаге самые яркие его моменты.
Чуткость Кледена
Когда гонщики ушли со старта, лил дождь, однако, поднявшись на Корме-де-Розелан, первую вершину этапа, уехали от тучи. Альберто Контадор неуклюжими движениями никак не мог снять с себя куртку. Партнеры по “Астане” проезжали мимо, считая, что испанец сам справится. И только Кледи подъехал и помог лидеру.
Ход конем Хусховда
Марк Кавендиш был вне конкуренции на финишах, одержав четыре победы. Казалось, если британец доберется до Парижа, то автоматически получит зеленую майку. Не тут-то было. Тур Хусховд успешно опробовал смелую тактику сбора очков на промежуточных финишах горных спринтов и довел ее до совершенства в среду. Норвежец показал, как за счет удачного прохождения спусков можно нивелировать проигрыши на подъемах. В итоге Хусховда еле догнали.
Падение Меньшова
Крэш на завершающем этапе “Джиро” только добавил красок триумфу Меньшова. Но на “Тур де Франс” россиянин испил чашу невезения до дна. Во время итальянской многодневки казалось, что россиянин научился спускаться быстро и безопасно, но теперь по былой уверенности нанесен очень сильный удар.
Отчаяние Састре
Иные гонщики, ощущая, что не все идет по плану, лишь сильнее впадают в уныние и тем самым лишают себя всяких шансов. Карлос Састре не из таких. И пусть его атака на Римском перевале оказалась блефом, но все равно получилась красивой и к тому же создала замечательный сюжет.
Возрождение Армстронга
Протяжка Армстронга во вторник на Малом Сен-Бернаре не оказалась единичным явлением. На этапе в среду техасец доказал, что умеет возрождаться, в том числе после кризисов, и всерьез намерен посражаться за второе место общего зачета.
Спуски Нибали
Итальянец стал одним из открытий нынешнего “Тура”. В Нибали мало кто верил, однако он остается серьезным конкурентом Анди Шлека в борьбе за белую майку. Уступая люксембуржцу в горах, Винченцо отыгрывается на спусках. Техникой прохождения виражей и умением рисковать он напоминает своего соотечественника Паоло Савольделли.
Рывок Контадора
Что это было? Спланированная акция или очередная импровизация неугомонного испанца? Кого Альберто хотел сбросить с колеса — братьев Шлеков или своего партнера Кледена? И можно ли лидера общего зачета за это винить? Споры будут длиться еще долго.
Атака братьев
И все-таки главными героями стали Андреас и Фрэнк Шлеки. В то время как преследователи кооперировались в различных сочетаниях, люксембуржцам рассчитывать можно было только друг на друга. И они показали поистине братское взаимопонимание. Особенно ярко это проявилось во время ответа на атаку Контадора. Шлеки среагировали не сразу, сначала обсудив состояние друг друга и план действий. После чего закрутили педали так быстро и синхронно, что Кледен оказался отрезан навсегда, а Альберто был вынужден дать по тормозам и проникнуться уважением к этой мини-команде.

Дождь для избранных

После гонки с раздельным стартом вопрос об обладателе желтой майки снят с повестки дня. Впрочем, стоял ли он, учитывая силу “Астаны” в целом и Контадора в частности? После яркого выступления в горах Альберто победил и в “разделке”! Теперь заслуженного первого места испанца может лишить только жесточайший кризис или нелепейшая случайность.
40-километровая дистанция не подразумевала огромных отрывов, а подъем на середине дистанции всерьез ставил вопрос для кого она больше подходит — для многодневщиков или узких специалистов гонок на время. Казалось бы, на фоне усталости у последних будет меньше шансов. Когда олимпийский чемпион Канчеллара на первой отсечке уступил Игнатьеву 16 секунд, это выглядело форменной сенсацией и доказательством сей теории!
Однако оказалось, что, во-первых, россиянин отнюдь не слаб, во-вторых, швейцарец, как истинный мастер, сделал акцент на второй половине. Ну а в-третьих, в Анси пошел дождь. Причем не на всей дистанции, а только в финишной ее части — как раз там, где располагался спуск. В результате все фавориты, имея поздние номера, притормаживали и уступали там по полминуты с лишним. Например, Канчеллара отыграл у Контадора на последних 10 км аж 43 секунды! Но этого все равно не хватило для победы.
Обычно завершающая “разделка” считается ключевым этапом “Тура”. В нынешнем же году разрывы между фаворитами оказались небольшими. Анди Шлек, например, ожидаемо не вошел в первую двадцатку. Но кто мог представить, что люксембуржец уступит Армстронгу всего лишь 15 секунд?! И если с первым местом полная ясность, то по поводу второго имеются сомнения. За третью же ступень подиума рубка в субботу на Мон-Венту будет беспощадной. Найдется ли там место еще одному гонщику “Астаны”?
ТУР ДЕ ФРАНС
18-й ЭТАП. АНСИ. Гонка с раздельным стартом. 40,5 км. 1.А.Контадор (Испания, Астана) — 48.30. 2.Ф.Канчеллара (Швейцария, Саксо Банк) — +0.03. 3.М.Игнатьев (Россия, Россия) — +0.15. 4.Г.Ларссон (Швеция, Саксобанк) — +0.33. 5.Д.Миллар (Великобритания, Гармин) — +0.41. 6.Б.Уиггинс (Великобритания, Гармин) — +0.43. 7.Л.Л.Санчес (Испания, Касс д»Эпарн) — +0.44. 8.К.Моро (Франция, Агритюбель) — +0.45. 9.А.Кледен (Германия, Астана) — +0.54… 12.К.Эванс (Австралия, Сайленс-Лотто) — +1.14… 16.Л.Армстронг (США, Астана) — +1.30… 21.А.Шлек (Люксембург, Саксо Банк) — +1.45. 22.М.Астарлоса (Испания, Эускальтель) — +1.48… 26.В.Нибали (Италия, Ликвигас) — +2.06… 35.Ф.Шлек (Люксембург, Саксо Банк) — +2.34… 52.А.КУЧИНСКИЙ (Беларусь, Ликвигас) — +3.12… 55.К.Ля Мевель (Франция, Де Же) — +3.22… 70.К.Састре (Испания, Сервело) — +3.47… 79.Д.Меньшов (Россия, Рабобанк) — +4.12… 152.Е.ГУТАРОВИЧ (Беларусь, Де Же) — +6.42.
ОБЩИЙ ЗАЧЕТ
1.А.Контадор — 73:15.39. 2.А.Шлек — +4.11. 3.Л.Армстронг — +5.25. 4.Б.Уиггинс — +5.36. 5.А.Кледен — +5.38. 6.Ф.Шлек — +5.59. 7.В.Нибали — +7.15. 8.К.Вандевельде — +10.08. 9.М.Астарлоса — +12.38. 10.К.Ля Мевель — +12.41… 107.А.КУЧИНСКИЙ — +2:16.34… 158.Е.ГУТАРОВИЧ — +3:32.43.

Находка для Брюнеля
Григорий ТРОФИМЕНКОВ
Самоотверженная работа Андреаса КЛЕДЕНА на капитанов на протяжении всей “Большой петли” вызывает восхищение. Командные интересы немца уже давно стоят выше собственных, что он доказал на королевском, семнадцатом, этапе “Тур де Франс”. Третий номер нынешней “Астаны” по обыкновению не претендует на звание первого. За какой бы коллектив ни выступал Андреас, всякий раз находился кто-то более звездный. Тесниться ему приходится и сейчас. Но не со страниц “ПБ”: колонку один из самых невезучих гонщиков точно заслужил.
Другого такого спортсмена, настолько враждующего с фортуной, пожалуй, и не найти. Всего лишь трижды Кледен финишировал на “Туре”, хотя 22 июня ему исполнилось 34 года. В 2002, 2003 и 2005-м немец из-за травм не завершал трехнедельный марафон (его ровесник Састре, к примеру, девять раз добирался до Елисейских Полей), однако все равно предпочитал приносить пользу команде.
2004. Кто-то по поводу отсутствия видимых амбиций Кледена недоумевает, предъявляя в качестве аргумента ссылку на “Тур”-2004. Тогда он в генеральной классификации стал вторым, не особо считаясь с шансами Яна Ульриха. Оправдание тому есть: номинальный лидер в горах значительно уступал своему соотечественнику, а значит, Андреас имел полное право прежде всего позаботиться о себе.
2005. Уже годом позднее в построениях “Ти-Мобайл” все стало на свои места. Кледен вновь жертвовал своими возможностями, оказывал помощь Ульриху и новой звезде команды — Александру Винокурову. В результате те заняли в общем зачете третье и пятое места, а их грегари сломал запястье и сошел на шестнадцатом этапе…
2006. Кледи наконец получил долгожданную свободу действий. Большой Ян не участвовал в “Большой петле” из-за большой чистки, устроенной организаторами. По той же причине не нашлось места на “Туре” Бассо, не пригласили организаторы “Либерти Сегурос”. В результате немец считался одним из фаворитов, но, как и двумя годами ранее, остановился в шаге от победы.
2007. Следующий сезон Андреас проводил уже в “Астане”, где ему, как и прежде, досталась лишь вторая роль при Винокурове. Тот был не в восторге от приглашения бывшего партнера и предполагал, что он станет оспаривать звание капитана на “Тур де Франс”. Опасения оказались беспочвенными: Кледен снова работал на товарища. С самого первого этапа и до того, как Александр потерял все шансы на желтую майку, а затем попался на гемотрансфузии. Помните, как перебинтованного Винокурова вез в гору не менее пострадавший в течение первой недели велогонки напарник? На этот раз, правда, закончить “Тур” ему помешала не травма — “Астана” покинула Францию после допингового скандала с участием Винокурова.
2008. Прошлый год Кледену вовсе не удался. Будучи капитаном на “Джиро”, он не смог бороться за генеральную классификацию, поэтому был вынужден помогать Контадору. С тех пор история с завидной регулярностью повторяется: работал на испанца Андреас и на “Вуэльте”, а теперь и на “Туре”. С той лишь разницей, что в начале нынешней гонки пришлось катать также Армстронга. Кледен так печется о партнерах, что забывает о себе. К сожалению для команды, немец не удержался на последнем подъеме за Шлеками. А Контадор был крайне разочарован после финиша, потому как хотел подарить победу Андреасу, который стал настоящей находкой для генерального менеджера “Астаны” Йохана Брюнеля.