Гребля академическая. Курс — Новая Зеландия

Там же были удостоены серебряных наград женская восьмерка — Зинаида Ключинская, Ольга Щербаченя-Жильская, Анна Нахаева, Нина Бондарева, Ольга Плашкова, Наталья Гавриленко, Наталья Кошель, Надежда Бельская и рулевая Ярослава Павлович, а также экипаж мужской четверки парной — Денис Мигаль, Станислав Щербаченя, Кирилл Лемешкевич и Валерий Родевич.
На носу — новый сезон. О том, чем он будет наполнен, корреспонденту “ПБ” рассказал главный тренер национальной команды Владимир СИНЕЛЬЩИКОВ.

— Когда наши гребцы выйдут на соревновательную трассу?
— 4-6 мая на брестском канале пройдут старты Кубка Беларуси, в которых будут участвовать все без исключения гребцы.

— И Екатерина Карстен?
— Да, она прибыла в Брест 23 апреля вместе с тренером Норбертом Ладерманном, мужем Вильфридом, врачом Дмитрием Гуком и спарринг-партнерами Анной Фадеенко и Екатериной Шлюпской.

— Прошлый сезон пропустили призеры двух Олимпиад Юлия Бичик и Наталья Гелах. Они снова сядут в двойку распашную?
— Нет. Бичик теперь готовится в группе парного весла. Она, кстати, уверенно выиграла у Карстен чемпионат страны по гребле на “концептах”. А Гелах постепенно восстанавливает кондиции после декретного отпуска. Она осталась в группе распашного весла. Планируем ее посадить в двойку вместе с Ольгой Плашковой. Не исключено, что используем опыт Наташи в восьмерке.

— Победа на “концептах” еще ни о чем не говорит. Помнится, француженка Балмари не раз выигрывала чемпионаты мира на тренажерах, однако на воде ее успехи куда скромнее.
— Это так, но раньше Катя дома всегда побеждала на “концептах”. Впрочем, мы не спешим с выводами. Посмотрим, что покажет Кубок. Там все “парники” пойдут на лодках-одиночках, а мастера распашного весла — на двойках.

— Подавала определенные надежды двойка парная — Татьяна Кухта и Мария Смолякова…
— Смоляковой недавно удалили мениск, она постепенно обретает форму, но Кубок, разумеется, пропустит. А вообще, есть желание создать сильную четверку парную, в которую могли бы войти Бичик, Кухта, Смолякова, Бондарева, может, Наташа Привалова или опытная Ольга Березнева, вернувшаяся в команду после рождения ребенка.

— Будете ли видоизменять состав “серебряной” восьмерки?
— Нет, зачем его ломать? Девчата хорошо себя проявили, пусть скатываются и прогрессируют. С ними работает опытный специалист Валерий Иванович Ильин.

— Что происходит в мужской части сборной?
— Финалисты чемпионата мира, гребцы четверки распашной с загребным Александром Казубовским, готовятся выступить в конце мая на первом этапе Кубка мира в Словении. Этот квартет курирует Валерий Петрович Гайдук. Четверка парная может быть обновлена. После травмы вернулся в команду опытный Павел Шурмей. Есть и молодые Денис Суровец и Максим Шевченко. Возможно, из этого трио сформируем двойку. За парное весло у нас отвечает Вадим Георгиевич Федякович. И, конечно, по-прежнему трудится не покладая рук наш доктор Аркадий Павлович Кириллов.

— Каковы приоритеты сезона?
— Чемпионат мира пройдет с 30 октября по 7 ноября в Новой Зеландии. Страна далекая, поэтому туда отправятся лишь те, кто в сентябре станет призером на континентальном первенстве в Португалии.

— А этапы Кубка мира?
— Многочисленным составом выезжаем лишь в Люцерн. На участие во всех трех этапах нет финансирования. В первое воскресенье июня планируем выступление на московской регате.

— В Бресте на июль намечен молодежный чемпионат мира.
— Вряд ли мы представим дома полный состав. Честно сказать, притока талантливой молодежи почти нет. Тренерские кадры у нас в основном пенсионного возраста или на подходе к нему. Молодых специалистов мало…

— Вы как-то отличали Михаила Каминского из Полоцка…
— Ему поручено готовить молодежную восьмерку, они тренируются в Пинске. Там же — группа из шести гребцов-легковесов под началом опытного Анатолия Ивановича Квятковского. Пробуем собрать мужскую восьмерку легкого веса. Дважды была призером молодежных чемпионатов на одиночке легкого веса Анна Бондаревич, сейчас она гребет в двойке парной…
Несмотря на все трудности, надеемся, что к главным стартам на пик формы выведем и опытные экипажи, и те, что сейчас находятся в процессе формирования.