Путевые заметки. MANшафт

Но перед праздниками курс доллара начал скалиться, устрашать и под елку больно укусил белорусскую экономику. Лететь стало на тридцать комиссионных процентов дороже и оказалось “Неману”, питающемуся за кровные рубли, не по карману. Поэтому клуб зафрахтовал борт на колесах. Но не тот “Neoplan”, на котором исколесил страну вдоль и поперек, а новенький “MAN”, подоспевший аккурат к суперфиналу Континентального кубка. Его удалось ухватить до начала всех казусов с портретами американских президентов — еще в начале декабря за специально выделенные на то средства главного донора — табачной фабрики. На учет транспорт поставили только 30 декабря (из опознавательных клубных знаков — пока лишь вымпел на лобовом стекле), и этот выезд стал для немецкого “мужика” всего вторым после молодечненско-минского. Зато сразу на 1250 километров.
Автобус радовал новизной, хотя салон просил больше пространства — все-таки в 18-часовых марш-бросках хоккеистам, которым с колес предстояло тренироваться, хотелось разлечься поудобнее. Спасались как могли. Мудреный опытом латвийский легионер Алексей Широков запасся пуфиками и смастерил себе на двух креслах целое ложе. Другие пытались хоть куда-то вытянуть ноги и утопить голову в подушке. Доктору команды Иванычу (Андрею Мирановичу) отдельный дифирамб за сноровку. На минимальных квадратных метрах он умудрялся ставить капельницы и делать уколы. Несколько хоккеистов перед отъездом затемпературили, и ребят поднимали на ноги в буквальном смысле сидя. Среди приболевших, например, центрфорвард Максим Осипов, без которого Василию Спиридонову уже сложно представить свое нападение. Ближе к землям Бранденбурга россиянина вроде привели в чувство. По крайней мере на второй день пути ни капельницы, ни уколы не понадобились.
Хоккеисты о трудностях дорожного бытия, по заверениям Спиридонова, не роптали — отнеслись к обстоятельствам с пониманием. Все-таки курс доллара в наших краях — всегда мина замедленного действия, которая рано или поздно шмальнет форс-мажором. Как показывает практика, шмаляет чаще всего под Новый год.
Изнутри в коллективе действительно не ощущалось недовольства — главным спутником команды оcтавалось хорошее настроение. Тем паче “Неману” не привыкать. За примерами далеко не поведем: в предыдущем розыгрыше Континентального кубка команда таким же способом добиралась до Войенса, где проходил полуфинал. Те, кто дружен с географией, смекнут, что Дания — это еще дальше.
Нынешний автобусный марафон разделили надвое. 12-часовой переезд через Польшу завершился ночлегом в приграничных Слубицах. А утром четверга — переезд через Одер, на котором стоит один из Франкфуртов, и оставшаяся часть дистанции по немецким автобанам. Населенный пункт Слубицы словно предназначен лишь для того, чтобы там перекантоваться ночью. Сплошь заправки, отели-мотели, алкоголь-сигареты 24 часа, броские вывески “найт клабов” с горячими девчатами. Хотя есть там и единственный в мире памятник “Википедии”. Почему именно там? Да бог знает. Некий местный директор научно-дидактической площадки выступил с инициативой, и ее поддержали. Мотив таков, что до 2012-го польская “Википедия” являлась самым крупным разделом на славянском языке. Скульптура представляет собой двух голых мужчин и двух голых женщин со всеми тонкостями изваяния, держащих шар, являющийся логотипом крупнейшей интернет-обители данных, которой верят больше, чем врачам или даже собственным глазам. Символизирует это откровение — авторов свободной энциклопедии, которую может редактировать каждый. То есть нас с вами и символизирует…
В Слубицах с командой не ночевал Вячеслав Лисичкин. Завербованный одной из главных команд страны, он участвовал в Рождественском турнире и к своим основным партнерам присоединился уже на месте. Оправданной сию рекрутскую повинность никак не назовешь. Во-первых, пришлось пропустить генеральные репетиции “Немана” в Молодечно и Минске. Во-вторых, вкусить горечи неожиданного поражения в финале от россиян. В-третьих, здорово напрячь гродненский клуб, который ради Лисичкина за свои деньги изыскивал максимально скорый четверговый трансфер. Самолетно-колесный маршрут в итоге выдался замысловатым: Минск — Франкфурт-на-Майне — Гамбург — Бремерхафен. Благо с задания государственной важности Вячеслав вернулся живым-здоровым и вчера вышел на тренировку, которая началась в 20.00 по белорусскому времени…