Хроника. Мотобол уполномочен уточнить. Не все так мрачно в Беларуси с развитием игры на мотоциклах

Так, руководитель профильного комитета Белорусской федерации мотоциклетного спорта Юрий Кособуцкий зарегистрировался на форуме “Прессбола” специально для того, чтобы “кое-что уточнить”.
Во первых же строках уточняется: “если бы сегодня не было поддержки государства и ДОСААФ — белорусский мотобол уже прекратил бы существование”. А так он живет и местами здравствует — в том числе потому, что на уровне Совмина “принята государственная программа развития”. Она предусматривает различные виды помощи, в частности, по приобретению техники. За последние годы, например, за бюджетные средства и деньги ДОСААФ закуплено 48 мотобольных мотоциклов (из них восемь непосредственно для сборной страны). Стоимость каждой машины — более 7000 евро.
В дальнейших строках сказано, что только в прошлом году “создано шесть новых молодежных команд”, которые обеспечены “формой и инвентарем”. Плюс проведены игры Центрально-Европейской лиги, чемпионат страны — и все это профинансировано опять-таки государством и ДОСААФ. “Если перевести это в деньги, — изложено в резюмирующей части, — то это даже не сотни миллионов рублей, а уже миллиарды”.
Самое же интересное открывается при взгляде на инфраструктуру. К примеру, в Слуцке “за счет государственных средств практически началось строительство современного мотобольного стадиона”. А под Минском “в ближайшие годы будет построен суперсовременный спортивно-технический комплекс для автомотоспорта”.
Ну что ж, несмотря на все текущие трудности, на обратной стороне медали, как видим, мотор гудит оптимистично. Бензин в баке плескается жизнеутверждающе, и завтрашний день сулит много интересного. Чему и можно порадоваться, прикрывая тему до следующего информационного повода.